車載雷電監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng) 建設(shè)方案書(shū)
山西捷力通防雷科技有限公司 二〇一八年7月九日
目錄 1.2 項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo) 3 第二章 現(xiàn)狀與項(xiàng)目建設(shè)的必要性 4 第四章 項(xiàng)目的具體建設(shè)內(nèi)容 13 4.2電源、通信系統(tǒng)、LCD屏顯通信箱的安裝 14 第五章 項(xiàng)目實(shí)施單位概況和維護(hù)服務(wù) 15 第六章 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度 17 第八章 項(xiàng)目建設(shè)后預(yù)期效果 19 “車載雷電監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)”項(xiàng)目 1) 通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車子所屬地區(qū)的大氣電場(chǎng)強(qiáng)度,實(shí)現(xiàn)雷電預(yù)警系統(tǒng); 2) 通過(guò)車載LCD屏,駕駛員根據(jù)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)對(duì)行駛路徑進(jìn)行調(diào)整; 在車頭與車箱中間布設(shè)1部大氣電場(chǎng)儀,車體內(nèi)安裝LCD屏顯通訊箱,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)通訊,并實(shí)時(shí)顯示電場(chǎng)強(qiáng)度曲線與雷電預(yù)警信號(hào)。
隨著全球氣候變化和電子移動(dòng)通訊廣泛應(yīng)用,雷電呈現(xiàn)頻繁而又增強(qiáng)的趨勢(shì),而傳統(tǒng)的防雷設(shè)施由于受限于設(shè)計(jì)時(shí)的防護(hù)等級(jí)、避雷設(shè)施的老化或環(huán)境變化等原因,雷電災(zāi)害仍頻繁發(fā)生。如何更加科學(xué)的認(rèn)識(shí)雷電和最大可能的防范雷電災(zāi)害于未然,雷電預(yù)警系統(tǒng)無(wú)疑是一“錦上添花”的最佳選擇。基于大氣電場(chǎng)技術(shù)的雷電監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)通過(guò)大氣電場(chǎng)強(qiáng)度的連續(xù)監(jiān)測(cè),實(shí)時(shí)對(duì)雷電電場(chǎng)特征的識(shí)別判斷,為雷電的臨近提供有效的預(yù)警信息,不僅可以有效降低雷擊造成人員傷亡的風(fēng)險(xiǎn),還可以最大限度的減少雷電造成的經(jīng)濟(jì)損失。
雖然常規(guī)的天氣預(yù)報(bào)能對(duì)雷暴天氣進(jìn)行預(yù)報(bào),但時(shí)效太長(zhǎng),且正確率有限,無(wú)法解決雷電預(yù)警所需的超短時(shí)的時(shí)間分辨率要求高的問(wèn)題,亦不能解決雷電落點(diǎn)預(yù)報(bào)問(wèn)題,捷力通公司自主研發(fā)的大氣電場(chǎng)監(jiān)測(cè)與雷電預(yù)警系統(tǒng)則能很好的彌補(bǔ)這一缺口,其能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)廠區(qū)周圍半徑15KM以內(nèi)的空氣靜電場(chǎng)的變化,依據(jù)大氣物理規(guī)律及數(shù)學(xué)算法,在雷電來(lái)臨前5-20分鐘告知用戶,為用戶提供科學(xué)依據(jù)。 自然界每年都有幾百萬(wàn)次閃電。雷電災(zāi)害是“聯(lián)合國(guó)國(guó)際減災(zāi)十年”公布的最嚴(yán)重的十種自然災(zāi)害之一。最新統(tǒng)計(jì)資料表明,雷電造成的損失已經(jīng)上升到自然災(zāi)害的第三位。全球每年因雷擊造成人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失不計(jì)其數(shù)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),我國(guó)每年因雷擊以及雷擊負(fù)效應(yīng)造成的人員傷亡達(dá)3000~4000人,財(cái)產(chǎn)損失在50億元到100億元人民幣。 雷電災(zāi)害所涉及的范圍幾乎遍布各行各業(yè)。現(xiàn)代電子技術(shù)的高速發(fā)展,帶來(lái)的負(fù)效應(yīng)之一就是其抗雷擊浪涌能力的降低。以大規(guī)模集成電路為核心組件的測(cè)量、監(jiān)控、保護(hù)、通信、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)等先進(jìn)電子設(shè)備廣泛運(yùn)用于電力、航空、國(guó)防、通信、廣電、金融、交通、石化、醫(yī)療以及其它現(xiàn)代生活的各個(gè)領(lǐng)域,以大型CMOS集成元件組成的這些電子設(shè)備普遍存在著對(duì)暫態(tài)過(guò)電壓、過(guò)電流耐受能力較弱的缺點(diǎn),暫態(tài)過(guò)電壓不僅會(huì)造成電子設(shè)備產(chǎn)生誤操作,也會(huì)造成更大的直接經(jīng)濟(jì)損失和廣泛的社會(huì)影響。 雷電預(yù)警系統(tǒng)是目前公認(rèn)的能大幅降低雷擊傷亡與災(zāi)害最有效的措施之一,雷電預(yù)警系統(tǒng)能及時(shí)、準(zhǔn)確地預(yù)報(bào)當(dāng)?shù)乩讚艋顒?dòng)情況,為企業(yè)的安全生產(chǎn)管理提供科學(xué)的依據(jù);雷電預(yù)警系統(tǒng)的防雷作用,已經(jīng)被廣泛認(rèn)可,成為能大幅減少重大雷擊事故的科學(xué)措施。 什么是“雷電預(yù)警系統(tǒng)”? 基本定義:能在雷擊發(fā)生前的5~30分鐘左右發(fā)出警告訊號(hào)的設(shè)備。
IEC62793認(rèn)為,“雷電預(yù)警”主要有三個(gè)方面的作用: ? 提醒野外作業(yè)人員及時(shí)停止火暫停室外作業(yè),進(jìn)入安全地帶避雷,防止雷擊傷害; ? 對(duì)某些可能造成重大危害的作業(yè),雷擊前及時(shí)采取適當(dāng)措施,防止重大雷擊事故發(fā)生。比如:易燃易爆場(chǎng)所的室外作業(yè),此時(shí)必須停止或暫停; ? 采取自動(dòng)分合閘系統(tǒng)使供電線路隔離雷電,對(duì)一些重要設(shè)備或不可中斷的有價(jià)值的服務(wù)提供保護(hù)。
眾所周知,靜電場(chǎng)是由電荷建立的,雷暴的發(fā)生來(lái)源于雷雨云內(nèi)部的電荷累積;這意味著只要能夠準(zhǔn)確檢測(cè)空間靜電場(chǎng)的變化,就可以間接了解雷雨云電荷累積的情況。根據(jù)多年來(lái)世界各地所記錄的相關(guān)氣象資料表明,雷暴的發(fā)生需要一定條件,并且具有規(guī)律性:以在平地距地面約1.5m處設(shè)立的檢測(cè)點(diǎn)為例,在一個(gè)無(wú)云天氣檢測(cè)到的平均場(chǎng)強(qiáng)約為250V/m,而當(dāng)場(chǎng)強(qiáng)檢測(cè)值達(dá)到2KV/m以上時(shí),通常意味著該地點(diǎn)上方雷雨云已經(jīng)產(chǎn)生;如果場(chǎng)強(qiáng)持續(xù)增大至4kV/m,發(fā)生雷暴現(xiàn)象的可能性就將超過(guò)90%;雷暴發(fā)生時(shí),場(chǎng)強(qiáng)會(huì)增大至14KV/m以上。一般情況下,獨(dú)立雷雨云或雷雨云群的產(chǎn)生需要至少約20分鐘。基于上述原理設(shè)計(jì)的高性能雷暴預(yù)警系統(tǒng),它能夠?qū)崟r(shí)檢測(cè)其所在位置的靜電場(chǎng)場(chǎng)強(qiáng)變化,然后反映在輸出結(jié)果中并與預(yù)設(shè)的三個(gè)場(chǎng)強(qiáng)門(mén)限相比較,以確定警報(bào)等級(jí)。這樣,在第一次閃電前,就已經(jīng)探測(cè)到雷暴發(fā)生的可能性,并且迅速發(fā)出雷暴預(yù)警信息。由于雷雨云電場(chǎng)的自身建立存在客觀規(guī)律,實(shí)際上大氣電場(chǎng)檢測(cè)儀所檢測(cè)到的是一個(gè)較大范圍的場(chǎng)強(qiáng)變化,在通常情況下,系統(tǒng)的檢測(cè)半徑在10–20km范圍。 當(dāng)雷云形成或靠近的時(shí)候,對(duì)地靜電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度會(huì)呈現(xiàn)顯著變化特征。如圖所示:
山西捷力通防雷科技有限公司依此自主研發(fā)的雷電預(yù)警系統(tǒng)采用大氣電場(chǎng)偵測(cè)儀運(yùn)用測(cè)量環(huán)境靜電場(chǎng)的原理來(lái)對(duì)雷云進(jìn)行偵測(cè)分析。在任何時(shí)候,系統(tǒng)都可以根據(jù)對(duì)環(huán)境靜電場(chǎng)的變化來(lái)偵測(cè)15公里以內(nèi)靠近的雷雨云。當(dāng)靜電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度逐漸升高的時(shí)候,這就意味著在測(cè)量區(qū)域范圍很可能出現(xiàn)雷電。 Pre-storm 能夠探測(cè)到可能產(chǎn)生雷擊的雷云電場(chǎng)。大氣電場(chǎng)中的場(chǎng)強(qiáng)將會(huì)被一組相關(guān)數(shù)據(jù)修正,將探測(cè)頭所在地的具體情況對(duì)預(yù)測(cè)的影響計(jì)算在內(nèi),然后反映在輸出結(jié)果中并與三個(gè)場(chǎng)強(qiáng)門(mén)限相比較,以確定警報(bào)等級(jí)。 一般我們用以下三個(gè)場(chǎng)強(qiáng)閥值來(lái)界定警報(bào)等級(jí): 1級(jí)警報(bào):默認(rèn)的閥值為2kV/m,此時(shí)雷暴正在形成,對(duì)雷暴的初始活動(dòng)進(jìn)行報(bào)警; 2級(jí)警報(bào): 默認(rèn)的閥值為4kV/m,此時(shí)雷暴正逐漸逼近,對(duì)正在接近的雷暴或在本地生成的雷暴進(jìn)行報(bào)警,一般提前時(shí)效為5-20分鐘; 3級(jí)警報(bào): 默認(rèn)的閥值為6kV/m,雷暴即將發(fā)生,對(duì)即將在監(jiān)測(cè)地發(fā)生的雷擊進(jìn)行報(bào)警,此時(shí)雷電隨時(shí)發(fā)生;
該雷電預(yù)警系統(tǒng)已經(jīng)在全國(guó)氣象部門(mén)得到應(yīng)用證實(shí),并在全國(guó)的企事業(yè)單位和5個(gè)軍區(qū)的得到了很好的應(yīng)用。
3.3 雷電預(yù)警系統(tǒng)的基本組成 雷電預(yù)警系統(tǒng)的基本組成如下圖:
a) 大氣電場(chǎng)儀 Pre-storm Pre-Storm 是建立在差模測(cè)量技術(shù)基礎(chǔ)上的大氣探測(cè)產(chǎn)品,它的工作原理是對(duì)不斷被屏蔽及開(kāi)放的探測(cè)電極帶電量的增益放大,轉(zhuǎn)換為數(shù)字電場(chǎng)值,從而實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)大氣電場(chǎng)的變化,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)半徑15-20 km區(qū)域可能產(chǎn)生的雷電進(jìn)行預(yù)測(cè)和報(bào)警。 Pre-Storm 利用先進(jìn)的微處理器數(shù)據(jù)系統(tǒng),能實(shí)時(shí)準(zhǔn)確地測(cè)量記錄地面上的靜電場(chǎng)值與變化率,能連續(xù)啟動(dòng)三級(jí)雷電報(bào)警。 Pre-Storm 所測(cè)場(chǎng)強(qiáng)的數(shù)字和圖像顯示 Pre-Storm 所采用的核心材料在海洋和化學(xué)工業(yè)環(huán)境中具有較強(qiáng)的耐腐蝕能力,能適應(yīng)各種惡劣的安裝環(huán)境。能提供聲、光報(bào)警,手機(jī)短信報(bào)警等功能。 Pre-Storm 可以在單機(jī)或聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)下使用,單機(jī)可以為單一場(chǎng)所提供雷電預(yù)警;多臺(tái)聯(lián)網(wǎng)使用可以組成雷電偵測(cè)網(wǎng)絡(luò),使用者可以實(shí)時(shí)地對(duì)不同范圍進(jìn)行探測(cè)與觀察,通過(guò)計(jì)算機(jī)軟件把按一定規(guī)律分布在各處的探頭收集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總和計(jì)算、分析,掌握整個(gè)區(qū)域某一時(shí)段的帶電云層的變化資料,并可以此作出較為準(zhǔn)確的推測(cè)和預(yù)報(bào)。數(shù)據(jù)傳輸支持LAN、GPRS、CDMA2000、3/4G等網(wǎng)絡(luò),并能提供雙模通訊功能。采用了先進(jìn)的通訊控制接口,進(jìn)而可以直接通過(guò) Internet網(wǎng)來(lái)進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控和切換市電與UPS電源等操作。在嵌入式軟件中,增加了數(shù)據(jù)預(yù)處理功能,使周邊的環(huán)境電場(chǎng)對(duì)探測(cè)所造成的影響降至最低限度,保證了所測(cè)數(shù)據(jù)的有效性,同時(shí)在某種程度上,降低了對(duì)安裝點(diǎn)的要求。采用了精度更高、更靈敏的電子元器件,保證了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。數(shù)據(jù)采集與處理系統(tǒng)采用了最新一代的數(shù)據(jù)采集芯片,取樣速度是8 ms,而同類產(chǎn)品的取樣速度約在32 ms左右。 ● 獨(dú)特的外形設(shè)計(jì) ● 先進(jìn)的硬件系統(tǒng) ● 較強(qiáng)的抗干擾能力 ● 靈活的通訊功能 ● 能多探頭組網(wǎng) ● 能與其他氣象設(shè)備配合使用 ● 能提供多種報(bào)警手段 ● 能適應(yīng)各種惡劣的環(huán)境
b) LCD屏顯通信箱CCW1002
主要用于與大氣電場(chǎng)儀建立數(shù)據(jù)通信連接,并實(shí)時(shí)顯示電場(chǎng)強(qiáng)度曲線及預(yù)警信號(hào),系統(tǒng)自帶3路I/O開(kāi)關(guān)量輸出及直流24V,或5V輸 ,用戶可自行擴(kuò)展外接設(shè)備,如三色報(bào)警燈或其他字開(kāi)關(guān)輸入通道。
通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)混裝車的前期調(diào)研分析,我們認(rèn)為其傳統(tǒng)防雷設(shè)施總體設(shè)計(jì)是比較安全可靠的,但不可排除依舊遭受雷擊的風(fēng)險(xiǎn),而其損失可能是我們很難承受的,如雷擊造成的爆炸爆燃安全等事件。為了更好的防范和規(guī)避雷擊可能造成的災(zāi)難,我們建議建立一套雷電預(yù)警系統(tǒng),實(shí)時(shí)進(jìn)行監(jiān)控,實(shí)施主動(dòng)防雷。當(dāng)系統(tǒng)發(fā)出雷電預(yù)警時(shí),提示現(xiàn)場(chǎng)工作人員及時(shí)采取相應(yīng)的主動(dòng)防范措施。
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)混裝車的實(shí)際情況,我們建議安裝在車頭和車廂的中間,通過(guò)手動(dòng)升降裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)大氣電場(chǎng)儀的升起和降落,為保證車子的安全行車,在車子行駛過(guò)程中,大氣電場(chǎng)儀處于低位,整體高度不超過(guò)車廂高度,當(dāng)車子抵達(dá)目的地之后,通過(guò)手動(dòng)轉(zhuǎn)輪升起裝置,開(kāi)啟監(jiān)控。 手動(dòng)升降裝置我們將選用鋁鎂合金材質(zhì),以確保使用壽命。 如行駛途中,也可把設(shè)備處于半升起狀態(tài),即保證探頭部分露出車廂頂部,保證其探測(cè)的效率。 大氣電場(chǎng)儀設(shè)備通過(guò)4芯屏蔽電纜(2芯24V直流供電,2芯485通訊線)連接至屏顯通信箱。通信箱使用交流電源(AC220V±10%,50±3Hz)供電,系統(tǒng)自帶3路I/O開(kāi)關(guān)量輸出及直流24V,或5V輸出,用戶可自行擴(kuò)展外接設(shè)備,如三色報(bào)警燈或其他。 根據(jù)我們多年經(jīng)驗(yàn),一般的雷電預(yù)警系統(tǒng)中戶外傳感器大氣電場(chǎng)儀探頭建議選擇安裝于設(shè)備的頂部,其位置應(yīng)露出頂棚1米以上;通信控制箱置于控制室內(nèi)(車頭);安裝調(diào)試結(jié)束后將實(shí)現(xiàn)電場(chǎng)強(qiáng)度曲線實(shí)時(shí)跟蹤顯示、雷電聲光報(bào)警等功能。 第五章 項(xiàng)目實(shí)施單位概況和維護(hù)服務(wù) 山西捷力通防雷科技有限公司專注于防雷減災(zāi)領(lǐng)域,提供優(yōu)質(zhì)可靠的產(chǎn)品與先進(jìn)安全的解決方案,消除減少雷電及電磁影響。公司自2006年成立以來(lái),求實(shí)圖新,勵(lì)精圖治,強(qiáng)化專業(yè)技術(shù),完善質(zhì)量保證體系,取得有防雷工程專業(yè)設(shè)計(jì)資質(zhì)、防雷工程專業(yè)施工資質(zhì),防雷檢測(cè)甲級(jí)資質(zhì),并擁有多項(xiàng)專利證書(shū),2016年7月公司7600平方米生產(chǎn)基地建設(shè)成功,為更好服務(wù)客戶并先后成立鄭州防雷分公司、山西防雷分公司、內(nèi)蒙古防雷分公司、安徽防雷分辦事處、甘肅防雷辦事處、山東防雷子公司;有效提高服務(wù)響應(yīng)時(shí)間。公司圍繞:“品牌化、網(wǎng)絡(luò)化、一體化、智能化”發(fā)展。以優(yōu)質(zhì)可靠的產(chǎn)品性能、先進(jìn)可靠的防雷行業(yè)解決方案、快速響應(yīng)時(shí)間服務(wù)客戶,致力于打造可新來(lái)的雷電安全一體化綜合服務(wù)型企業(yè)而努力。
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