飛行區(qū)指標(biāo)Ⅱ

凈 距

A

1.5

B

2.25

C

3.0(飛機(jī)縱向輪距小于 18 m 時(shí))

4.5(飛機(jī)縱向輪距大于或等于 18 m 時(shí))

D

4.5

E

4.5

F

4.5

飛行區(qū)指標(biāo)Ⅱ?yàn)镕且交通密度為高時(shí)，機(jī)輪至滑行道道面邊緣間的凈距宜大于4.5 m，以允許較高的滑行速度。

飛行區(qū)指標(biāo)Ⅱ

滑行道道面的最小寬度

A

7.5

B

10.5

C

15(飛機(jī)縱向輪距小于 18 m 時(shí))

18(飛機(jī)縱向輪距大于或等于 18 m 時(shí))

D

18(飛機(jī)主起落架外側(cè)輪距小于 9 m 時(shí))

23(飛機(jī)主起落架外側(cè)輪距大于或等于 9 m 時(shí))

E

23

F

25

飛行區(qū)指標(biāo)Ⅱ

滑行道中線距跑道中線的距離

滑行道中線距滑行道中線的距離

滑行道中 線（不包括機(jī)位滑行通道）距物體的距離

機(jī)位滑行通道中線距物體的距離

儀表跑道

非儀表跑道

飛行區(qū)指標(biāo)Ⅰ

飛行區(qū)指標(biāo)Ⅰ

1

2

3

4

1

2

3

4

⑴

⑵

⑶

⑷

⑸

⑹

⑺

⑻

⑼

⑽

⑾

⑿

A

82.5

82.5

—

—

37.5

47.5

—

—

23.75

16.25

12

B

87

87

—

—

42

52

—

—

33.5

21.5

16.5

C

—

—

168

168

—

—

93

—

44

26

24.5

D

—

—

176

176

—

—

101

101

66.5

40.5

36

E

—

—

—

182.5

—

—

—

107.5

80

47.5

42.5

F

—

—

—

190

—

—

—

115

97.5

57.5

50.5

注1：第⑵～⑼欄中的間隔距離代表跑道和滑行道的一般組合。

注2：第⑵～⑼欄中的距離不能保證在一架等待飛機(jī)的后面有足夠凈距以允許在平行滑行道上的另一架飛機(jī)通行。

飛行區(qū)指標(biāo)Ⅱ

F

E

D

C

B

A

縱坡

不大于

1.5%

1.5%

1.5%

1.5%

3%

3%

變坡曲線的變化率

每 30 m

不大于

每 30 m

不大于

每 30 m

不大于

每 30 m

不大于

每 25 m

不大于

每 25 m

不大于

(最小曲率半徑 m)

1%

（3 000）

1%

（3 000）

1%

（3 000）

1%

（3 000）

1%

（2 500）

1%

（2 500）

橫坡

不大于

1.5%

1.5%

1.5%

1.5%

2%

2%

不小于

1%

1%

1%

1%

1%

1%