6.13 機坪

6.13.1 機坪布局

機坪布局應根據(jù)機坪的類別、飛機的類型和數(shù)量、飛機停放方式、飛機間的凈距、飛機進出機位方式等各項因素確定。必要時，機坪上應設(shè)置服務車道。

6.13.2 機坪強度

機坪道面的強度應能承受使用該機坪的各種機型的荷載。

6.13.3 機坪坡度

機坪的坡度應能防止其表面積水，并盡可能平坦。機坪中機位區(qū)的坡度應不大于1%，宜為0.4%～ 0.8%。

6.13.4 機坪平整度

機坪表面應平整。

6.13.5 機坪停放飛機凈距

機坪停放飛機的凈距應不小于表18中的規(guī)定值。

表18 機坪停放飛機的最小凈距 單位為米

當飛行區(qū)指標Ⅱ為D、E、F并且機頭向內(nèi)停放時：

對于具有依靠目視停靠引導系統(tǒng)進行方位引導的機位，機位上停放的飛機與任何鄰近的建筑物、另一機位上的飛機和

他物體之間的凈距可適當減小；

航站樓（包括固定的旅客廊橋）與機頭之間的凈距可減小至3.75 m。

6.13.6 機坪道肩

機坪宜設(shè)置道肩。道肩表面應與其相鄰的機坪道面齊平，機坪上停放或滑行的飛機的外側(cè)發(fā)動機應位于道肩范圍內(nèi)。

6.13.7 飛機地錨

視機型、氣候條件，必要時應在機坪上設(shè)置地錨。

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