8.2.5 接地帶標(biāo)志

8.2.5.1 有鋪筑面的儀表跑道和飛行區(qū)指標(biāo)Ⅰ為 3 或 4 的有鋪筑面的非儀表跑道應(yīng)設(shè)接地帶標(biāo)志。

8.2.5.2 接地帶標(biāo)志應(yīng)由若干對對稱地設(shè)置在跑道中線兩側(cè)的長方形標(biāo)志塊組成，其對數(shù)與可用著陸距離有關(guān)，當(dāng)一條跑道兩端的進近方向均需設(shè)置該標(biāo)志時，則與跑道兩端入口之間的距離有關(guān)。

8.2.5.3 接地帶標(biāo)志應(yīng)符合圖 13 所示兩種形式之一。）所示形式中，每條標(biāo)志線條的長度和寬度應(yīng)分別不小于 22.5 m 和 3 m。在圖 13b）所示形式中，每條標(biāo)志線條的長度和寬度應(yīng)分別不小于

22.5 m 和 1.8 m，相鄰線條之間的間距應(yīng)為 1.5 m。長方形內(nèi)邊的橫向間距在設(shè)有瞄準(zhǔn)點的場合，應(yīng)與該瞄準(zhǔn)點的橫向間距相等。在不設(shè)有瞄準(zhǔn)點的場合，長方形內(nèi)邊之間的橫向間距應(yīng)與表 24 中對瞄準(zhǔn)點標(biāo)志規(guī)定的橫向間距相符。成對標(biāo)志線條的縱向間距應(yīng)為 150 m，自距離跑道入口 150 m 處開始。與瞄準(zhǔn)點標(biāo)志相重合或位于其 50 m 范圍內(nèi)的各對接地帶標(biāo)志應(yīng)省略。

8.2.6.4 在飛行區(qū)指標(biāo)Ⅰ為 2 的非精密進近跑道上，應(yīng)在瞄準(zhǔn)點標(biāo)志起端之后的 150 m 處增設(shè)一對接地帶標(biāo)志。

表25 接地帶標(biāo)志塊對數(shù)與跑道可用著陸距離的關(guān)系

8.2.7 跑道邊線標(biāo)志

8.2.7.1 有鋪筑面的跑道應(yīng)在跑道兩側(cè)設(shè)跑道邊線標(biāo)志。

8.2.7.2 跑道邊線標(biāo)志應(yīng)設(shè)在跑道兩端入口之間的范圍內(nèi)，但與其他跑道或滑行道交叉處應(yīng)予以中斷。在跑道入口內(nèi)移時，跑道邊線標(biāo)志保持不變。

8.2.7.3 跑道邊線標(biāo)志應(yīng)由一對設(shè)置于跑道兩側(cè)邊緣的線條組成，每條線條的外邊大致在跑道的邊緣上。當(dāng)跑道寬度大于 60 m 時，標(biāo)志外邊緣應(yīng)設(shè)在距跑道中線 30 m 處。

8.2.7.4 如設(shè)有跑道掉頭坪，在跑道與跑道掉頭坪之間的跑道邊線標(biāo)志不應(yīng)中斷。

8.2.7.5 跑道寬度大于或等于 30 m 時，跑道邊線標(biāo)志的線條寬度應(yīng)至少為 0.9 m；跑道寬度小于 30 m 時，跑道邊線標(biāo)志的線條寬度應(yīng)至少為 0.45 m。

8.2.8 滑行道中線標(biāo)志

8.2.8.1 滑行道、飛機機位滑行通道以及除冰防冰設(shè)施應(yīng)設(shè)滑行道中線標(biāo)志，并能提供從跑道中線到各機位之間的連續(xù)引導(dǎo)。

8.2.8.2 滑行道中線標(biāo)志應(yīng)為不小于 0.15 m 寬的連續(xù)黃色實線，淺色道面（如水泥混凝土道面）上的滑行道中線標(biāo)志兩側(cè)宜設(shè)置不小于 0.05 m 寬的黑邊。

8.2.8.3 滑行道中線標(biāo)志在與跑道等待位置標(biāo)志、中間等待位置標(biāo)志及各類跑道標(biāo)志相交處應(yīng)中斷， 中斷的滑行道中線標(biāo)志與上述標(biāo)志的凈距為 0.9 m(不含黑框)如 0.9 m 間距無法實現(xiàn)時，也可采用 0.3 m 間距。

8.2.8.4 在滑行道直線段，滑行道中線標(biāo)志應(yīng)沿滑行道中線設(shè)置；在滑行道彎道部分（飛機機位滑行通道除外），滑行道中線標(biāo)志應(yīng)使當(dāng)飛機的駕駛艙保持在滑行道中線標(biāo)志上時，飛機的外側(cè)主輪與滑行道邊緣之間的凈距不小于表 10 的規(guī)定。

8.2.8.5 作為跑道出口的滑行道（含快速出口滑行道和垂直滑行道），該滑行道中線標(biāo)志應(yīng)以曲線形式轉(zhuǎn)向跑道中線標(biāo)志，并平行（相距 0.9 m）于跑道中線延伸至超過切點一定距離，此距離在飛行區(qū)指標(biāo)Ⅰ為 3 或 4 時應(yīng)不小于 60 m，飛行區(qū)指標(biāo)Ⅰ為 1 或 2 時應(yīng)不小于 30 m。

a) 深色道面（如瀝青混凝土） b) 淺色道面（如水泥混凝土）

8.2.8.6 增強型滑行道中線標(biāo)志應(yīng)符合下列要求：

a) 當(dāng)機場交通密度為中或高時，在與跑道直接相連的滑行道（單向運行的滑行道除外）上的 A 型跑道等待位置處，應(yīng)設(shè)置增強型滑行道中線標(biāo)志。該標(biāo)志的作用是為飛機駕駛員提供額外的確認 A 型跑道等待位置的目視參考，并構(gòu)成跑道侵入防范措施的一部分；

b) 如果設(shè)置，增強型滑行道中線標(biāo)志應(yīng)設(shè)在除了單向運行的快速出口滑行道以外的每條滑行道與跑道的交接處；

c) 增強型滑行道中線標(biāo)志應(yīng)從 A 型跑道等待位置標(biāo)志沿駛離跑道方向延伸 47 m 的距離。增強型滑行道中線標(biāo)志，滑行道中線兩側(cè)的邊線標(biāo)志寬度 0.15 m，淺色道面上的標(biāo)志應(yīng)設(shè)黑色背景，黑色背景的外邊寬不小于 0.05 m；

d) 當(dāng)增強型滑行道中線標(biāo)志與位于與之相距 47 m 以內(nèi)的另一個跑道等待位置標(biāo)志，如Ⅱ類或Ⅲ 類精密進近跑道的等待位置標(biāo)志交叉時，應(yīng)在與此類跑道等待位置標(biāo)志的交叉點前后各 0.9 m 處中斷增強型滑行道中線標(biāo)志。增強型滑行道中線標(biāo)志應(yīng)在超過與跑道等待位置標(biāo)志的交叉點后繼續(xù)向前延伸至少 3 個虛線段，或者從起點至終點至少達到 47 m，兩者取較大值。）

e) 當(dāng)增強型滑行道中線標(biāo)志穿過位于與之相距 47 m 以內(nèi)的滑行道與滑行道交叉處時，應(yīng)在交叉的滑行道中線穿越增強型滑行道中線的這一點的前后各 1.5 m 處中斷增強型滑行道中線標(biāo)志。增強型滑行道中線標(biāo)志應(yīng)在超過滑行道與滑行道交叉處后繼續(xù)向前延伸至少 3 個虛線段，或者從起點至終點至少達到 47 m，兩者取較大值。)

f) 當(dāng)存在兩個相對的跑道等待位置標(biāo)志且其間距小于 94 m，則增強型滑行道中線標(biāo)志應(yīng)貫穿這一整個距離，并且不應(yīng)延伸至任一跑道等待位置標(biāo)志以外)；

g) 如果兩條滑行道中線在跑道等待位置標(biāo)志處或在此之前匯聚，則內(nèi)側(cè)虛線的長度應(yīng)不短于 3 m。該虛線的開始和結(jié)束點與外側(cè)虛線的連線垂直于滑行道中線。

8.2.9 跑道掉頭坪標(biāo)志

8.2.9.1 在設(shè)有跑道掉頭坪之處，應(yīng)設(shè)置跑道掉頭坪標(biāo)志，用以連續(xù)地引導(dǎo)飛機完成 180o轉(zhuǎn)彎并對準(zhǔn)跑道中線。

8.2.9.2 跑道掉頭坪標(biāo)志應(yīng)從跑道中線彎出進入掉頭坪。其轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)與預(yù)計使用該跑道掉頭坪的飛機的操縱特性和正常滑行速度相適應(yīng)。跑道掉頭坪標(biāo)志與跑道中線標(biāo)志的交接角應(yīng)不大于 30o。

8.2.9.3 跑道掉頭坪標(biāo)志應(yīng)從跑道中線標(biāo)志的切點開始平行于跑道中線標(biāo)志延伸一段距離，此距離在飛行區(qū)指標(biāo)Ⅰ為 3 或 4 時應(yīng)至少為 60 m（），在飛行區(qū)指標(biāo)Ⅰ為 1 或 2 時應(yīng)至少為 30 m。

8.2.9.4 跑道掉頭坪標(biāo)志引導(dǎo)飛機滑行的方式應(yīng)允許飛機在開始 180o轉(zhuǎn)彎以前有一段直線滑行。跑道掉頭坪標(biāo)志的直線部分應(yīng)平行于跑道掉頭坪的外邊緣。

8.2.9.5 跑道掉頭坪標(biāo)志中擬供飛機跟隨進行 180o轉(zhuǎn)彎的曲線部分的設(shè)計宜能保證前輪轉(zhuǎn)向角不超過 45o。

8.2.9.6 跑道掉頭坪標(biāo)志的設(shè)計應(yīng)使當(dāng)最大型飛機的駕駛艙保持在跑道掉頭坪標(biāo)志的上方時，飛機起落架的任何機輪至跑道掉頭坪邊緣的凈距不小于表 6 的規(guī)定。

8.2.9.7 跑道掉頭坪標(biāo)志應(yīng)為不小于 0.15 m 寬的連續(xù)黃色實線，其設(shè)置方法與滑行道中線標(biāo)志的設(shè)置方法相同；應(yīng)沿掉頭坪邊緣設(shè)置掉頭坪邊線標(biāo)志，掉頭坪邊線標(biāo)志的設(shè)置方法與滑行邊線標(biāo)志的設(shè)置方法相同。如圖 19 所示。

8.2.9.8 與跑道標(biāo)志相交處的跑道掉頭坪標(biāo)志應(yīng)中斷。

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