9.7.4 信息標(biāo)記牌

9.7.4.1 信息標(biāo)記牌上的文字表示

信息標(biāo)記牌上應(yīng)用下列文字表示各種地區(qū)地段：

——跑道端用跑道號碼表示；

——滑行道用滑行道編號表示；

——客機(jī)坪或客貨共用機(jī)坪用“APRON”表示；

——貨機(jī)坪用“CARGO”表示；

——試車坪用“RUNUP”表示；

——國際航班專用機(jī)坪用“INTL”表示；

——軍民合用機(jī)場的軍用部分用“MIL”表示；

——軍民合用機(jī)場的民用部分用“CIVIL”表示；

——除冰坪用“DEICING”表示。

9.7.4.2 位置標(biāo)記牌

9.7.4.2.1 在需要向駕駛員提供其所在位置的信息之處應(yīng)設(shè)置位置標(biāo)記牌，標(biāo)出所在滑行道的編號。

9.7.4.2.2 位置標(biāo)記牌應(yīng)為黑底黃字，單獨(dú)設(shè)置的位置標(biāo)記牌應(yīng)增加一個(gè)黃色邊框，如圖 98g）所示。

9.7.4.2.3 至少應(yīng)在下列位置設(shè)置位置標(biāo)記牌：

a) 在通往跑道的A 型跑道等待位置處，設(shè)在跑道號碼標(biāo)記牌的外側(cè)，如圖 93 所示；

b) 在有可能進(jìn)入其他滑行道的機(jī)坪出口處的滑行道或交點(diǎn)以遠(yuǎn)的滑行道，位置設(shè)在出口滑行道的左側(cè)；

c) 在航空器穿越跑道或一個(gè)復(fù)雜的滑行道交叉點(diǎn)之后需要證實(shí)航空器確已進(jìn)入正確的滑行道之處，宜設(shè)置一位置標(biāo)記牌，設(shè)在航空器穿越后進(jìn)入的滑行道的左側(cè)，若不能設(shè)在左側(cè)時(shí)可設(shè)置在右側(cè)，也可設(shè)在位于該處的其他標(biāo)記牌的背面，如圖 99 所示；

d) 位置標(biāo)記牌與跑道脫離標(biāo)記牌合設(shè)，設(shè)置在其外側(cè)，如圖 98e）和圖 98f）所示；

e) 位置標(biāo)記牌與方向標(biāo)記牌合設(shè)構(gòu)成方向標(biāo)記牌組，如圖 98a）～圖 98d）所示；

f) 在每一中間等待位置處應(yīng)設(shè)一位置標(biāo)記牌，但如果該處已設(shè)有方向標(biāo)記牌組，則不再單獨(dú)設(shè)置位置標(biāo)記牌。

9.7.4.3 方向標(biāo)記牌

9.7.4.3.1 在運(yùn)行需要標(biāo)明在一相交點(diǎn)的滑行道的識別代碼和方向時(shí)應(yīng)設(shè)置一塊方向標(biāo)記牌。

9.7.4.3.2 方向標(biāo)記牌應(yīng)為黃底黑字。

9.7.4.3.3 方向標(biāo)記牌應(yīng)包括滑行道編號和用以識別轉(zhuǎn)彎方向的箭頭。箭頭的方向應(yīng)與指示的方向一致或近似。指向左轉(zhuǎn)的箭頭應(yīng)設(shè)在滑行道編號的左側(cè)，指向右轉(zhuǎn)的或直行的箭頭應(yīng)設(shè)在滑行道編號的右側(cè)。

9.7.4.3.4 在滑行道與滑行道交叉點(diǎn)之前，若按運(yùn)行常規(guī)要求航空器進(jìn)行觀察選擇前進(jìn)的方向，則應(yīng)在該處設(shè)一個(gè)方向標(biāo)記牌組。

9.7.4.3.5 方向標(biāo)記牌組應(yīng)包括一塊標(biāo)明所在滑行道的位置標(biāo)記牌和若干個(gè)標(biāo)出航空器可能需要轉(zhuǎn)入的滑行道的方向標(biāo)記牌。

9.7.4.3.6 在只有兩條滑行道交叉處，宜用一個(gè)帶兩個(gè)箭頭的方向標(biāo)記牌代替兩個(gè)滑行道編號相同、方向不同的標(biāo)記牌，此時(shí)位置標(biāo)記牌應(yīng)設(shè)在方向標(biāo)記牌左側(cè)，如圖 98b）所示。

9.7.4.3.7 方向標(biāo)記牌的布置應(yīng)使各個(gè)方向箭頭偏離垂直線的程度隨著相應(yīng)滑行道方向偏離所在滑行道方向的程度的增大而增大，如圖 98d）所示。

9.7.4.3.8 航空器所在滑行道如果在交叉點(diǎn)之后方向顯著改變時(shí)，則方向標(biāo)記牌組除包括該滑行道的位置標(biāo)記牌外，還應(yīng)包括一塊標(biāo)明該滑行道方向改變的方向標(biāo)記牌，如圖 98c）所示。

9.7.4.3.9 相鄰方向標(biāo)記牌應(yīng)用黑色垂直分界線隔開，如圖 98 所示。

9.7.4.3.10 在滑行道與滑行道交叉處，如果在滑行道交叉點(diǎn)前設(shè)有中間等待位置，則方向標(biāo)記牌組應(yīng)設(shè)在交叉點(diǎn)以前的中間等待位置標(biāo)志的延長線上，如圖 100 所示。

9.7.4.3.1 在滑行道交叉處，如未設(shè)有中間等待位置標(biāo)志，標(biāo)記牌至相交滑行道中線的距離應(yīng)：

a) 不小于 60 m，飛行區(qū)指標(biāo)Ⅰ為 3 或 4 時(shí)；

b) 不小于 40 m，飛行區(qū)指標(biāo)Ⅰ為 1 或 2 時(shí)。

標(biāo)記牌應(yīng)位于兩條滑行道中線相切點(diǎn)前。如圖 101、圖 102 所示。

9.7.4.3.1 在未設(shè)有中間等待位置，方向標(biāo)記牌組的設(shè)置也無法滿足距交叉滑行道中線 60 m 時(shí)，方向標(biāo)記牌組宜設(shè)在滑行道中線轉(zhuǎn)彎開始點(diǎn)之前，如圖 103 所示。

9.7.4.3.1 一條滑行道與另外兩條距離較近的滑行道垂直相交，但轉(zhuǎn)彎開始點(diǎn)相差較遠(yuǎn)時(shí)，如圖 105 所示，則宜設(shè)置兩個(gè)方向標(biāo)記牌組，否則宜設(shè)置一個(gè)方向標(biāo)記牌組，如圖 106 所示。

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