航空障礙燈是標識障礙物的特種燈具，為了與一般用途的照明燈有所區(qū)別，航空障礙燈不是常亮著而是閃亮，低光強航空障礙燈為常亮，中光強航空障礙燈與高光強航空障礙燈為閃光，閃光頻率不低于每分鐘20次，不高于每分鐘70次。航空障礙燈的作用就是顯示出構筑物的輪廓，使飛行器操作員能判斷障礙物的高度與輪廓，起到警示作用。目前的航空障礙燈所采用的均是通過電線供給的電能發(fā)光，在安裝時，就必須要安裝電線，而且在中途也會造成電量的損失，造成能源的浪費。

      為解決上述技術問題，斯普銳公司技術方案是:一種太陽能航空障礙燈，包括燈座、燈體、燈罩、電池箱、太陽能板和蓄電池，所述燈體和電池箱均設于燈座上，燈罩設于燈體外部，電池箱設于燈罩旁，蓄電池設于電池箱內(nèi)，蓄電池通過導線連接燈體，太陽能板連接蓄電池，電池箱上端設有固定板，太陽能板設有兩個，兩太陽能板的上端相互接觸，其下端對稱固定于固定板的兩邊，兩個太陽能板相對于固定板均傾斜角度β，30° < β <75°，并與固定板形成等腰三角形結構。太陽能板的上端通過匹配的插條和插槽相互插接。太陽能板接觸的邊棱處設有鋁合金包邊。太陽能航空障礙燈具有的優(yōu)點和積極效果是:采用太陽能給燈體供電，既減少了安裝電線的麻煩，又節(jié)省了能源的使用，方便實用，可操作性強。安裝太陽能航空障礙燈時，兩個太陽能板相背設置，可以充分吸收各個方向的陽光，使太陽能的轉化率的更高。采用墊塊設置在兩太陽能板底部，可以對太陽能板起到支撐作用，使三角形結構更加穩(wěn)固。

      太陽能航空燈具有的優(yōu)點和積極效果是：采用太陽能給航空障礙燈供電，既減少了安裝電線的麻煩，又節(jié)省了能源的使用，方便實用，可操作性強。