福建某小區(qū)應(yīng)規(guī)劃部門要求屋頂和樓體中間安裝航空障礙燈，樓體中間安裝航空障礙燈，夜間閃光使得部分業(yè)主被閃到失眠引起投訴糾紛。相關(guān)人員從中國民用航空福建安全監(jiān)督管理局了解到，一般情況下，在機場附近或者距離航線較近的區(qū)域，建筑高度超過45米的建筑物必須安裝航空障礙燈，而且這些障礙燈的安裝及排列都有講究，要保證從各個方向都能立即觀察出高層建筑的周圍輪廓，以便于夜間飛機駕駛員的識別。如果樓太高，樓層中間也要安裝航空障礙燈。

“需不需要安裝，要看樓房的高度、和機場的距離等因素，如果是城區(qū)高樓比較密集的地方，又沒有高出周圍建筑物太多的話，樓層中間的障礙燈有時也可以不用安裝。”工作人員解釋說。

記者也將相關(guān)情況反映給了該小區(qū)所在的福建某物業(yè)服務(wù)有限公司。一名周姓經(jīng)理告訴記者，這些航空障礙燈，是一個多星期前，應(yīng)規(guī)劃部門的要求安裝的，周日晚上才開始亮起。因為小區(qū)中有不少樓層是復(fù)式樓，每層樓高達到4米多，所以30多層的小區(qū)事實上相當(dāng)于一般小區(qū)的40多層，所以除了頂層，中間樓層的位置也被要求安裝。“我們中間已經(jīng)安裝了規(guī)范中低強光的航空障礙燈，但是因為是航空障礙燈，還是會比較亮。”

物業(yè)：整改方案出來前 航空燈要開啟

“主要是為了安全考慮。”小區(qū)物業(yè)周經(jīng)理告訴記者，近來，市區(qū)的飛行物越來越多，除了去年投入使用的警用直升機等，小區(qū)周邊也出現(xiàn)了越來越多的無人航拍機。“航拍機有的時候會飛到小區(qū)里，好幾次都差點撞了，很危險。”

周經(jīng)理也表示，航空障礙燈安裝后，確實有一些業(yè)主反映影響夜間休息。“因為小區(qū)在設(shè)計的時候，為了采光好，樓與樓之間采用了三角形的排列方式，所以裝在小區(qū)中間樓層的障礙燈的燈光會投射到對面業(yè)主的家里。”周經(jīng)理表示，他們已經(jīng)把相關(guān)情況反映給規(guī)劃部門。不過出于安全考量，在部門前來查看之前，還是得開啟航空障礙燈。

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